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6月某日下午，埃隆·马斯克在其社交媒体平台X（前推特）上发布消息称，特斯拉自动驾驶出租车（Robotaxi）服务已正式在美国德克萨斯州奥斯汀市启动运营。这标志着特斯拉自动驾驶技术迈入商业化实用阶段，也是全球范围内首批真正投入日常使用的AI驱动出行服务之一。

据马斯克介绍，该服务采用统一的票价模式，每次乘坐收费4.20美元，简单透明、无需计时或按里程计费。这一定价不仅呼应了马斯克一贯的“玩梗”风格（4.20美元长期以来是马斯克在网络上喜用的数字），也彰显出特斯拉在降低出行成本方面的决心。相较于传统打车服务甚至部分共享出行平台，这一价格极具吸引力，有望迅速吸引用户尝试并逐步扩展市场份额。

此次在奥斯汀率先试点，并非偶然。作为特斯拉在美国的研发重镇之一，奥斯汀不仅拥有特斯拉超级工厂和众多工程人才，也在政策与基础设施上对自动驾驶汽车保持较高的包容度，为robotaxi服务的落地提供了良好条件。据了解，奥斯汀目前已有多个测试路段实现了自动驾驶车辆的常态化运行，社会接受度相对较高。

特斯拉方面尚未透露此次robotaxi部署的具体车辆数量及运行路线范围，但外界普遍预计，此次上线将以封闭区域或限定路线为主，逐步向更广泛城市区域扩展。未来，特斯拉可能将根据数据反馈不断优化算法，并在全美乃至全球范围内逐步推进robotaxi商业化布局。

特斯拉的自动驾驶出租车计划一直备受关注。早在2020年，马斯克便公开表示，特斯拉最终目标是构建一个完全自动化的共享出行网络。此次奥斯汀服务的启动，无疑是这一宏大愿景的重要第一步。马斯克还在帖子中暗示，未来可能将这一服务嵌入到特斯拉APP中，实现车辆调度、支付、乘车等功能的一体化管理，进一步提升用户体验。

此次robotaxi服务的推出，也将对整个出行市场带来深远影响。它不仅挑战了传统网约车的商业模式，也为人工智能在城市交通中的实际应用提供了范例。随着自动驾驶技术的不断成熟，robotaxi或将在未来几年成为城市通勤的重要补充方式，推动智能交通和可持续出行的发展。

可以预见，如果奥斯汀的试点运营获得成功，特斯拉将加快复制这一路径至更多城市，并最终将其构想中的“自动驾驶共享出行帝国”推向现实。而这一次，从4.20美元一趟的乘车体验开始，未来可能正在悄然改写。